电池
郑州宇通李高鹏：一些企业海外推广产品的标准和配置比国内还低，影响了整个中国汽车品牌
专题：中国电动汽车百人会论坛2024 中国电动汽车百人会商用车可持续发展论坛于3月17日在北京举行，郑州宇通集团新能源技术研究院院长李高鹏出席并演讲。 李高鹏表示，商用车行业整体上来说，新能源汽车渗透率增长很快。不光是电动化的渗透率增长快，智能化也增长很快。尤其在乘用车领域，L2级乘用车的渗透率已经达到37.6%。商用车虽然量上比乘用车少很多，但是保有量也有4000万辆，跟3亿多辆汽车总的保有量相比，大概占12%，但是能耗占比超过一半，排放占比也超过一半。所以商用车也正在成为汽车行业减碳任务的主战场，20...
盟维周莉莎谈锂金属电池：一定要落地到场景当中谈安全
专题：中国电动汽车百人会论坛2024 中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛于3月17日在北京举行，安徽盟维新能源科技有限公司联合创始人、CEO周莉莎出席并演讲。 锂金属电池作为颠覆性的技术，怎么真正落地去实现商业化呢？周莉莎强调，要回到市场需求的本质问题上来——什么样的锂金属电池是市场愿意使用和接受，并且愿意为之付费的产品。 首先，能量密度势必是锂金属电池的优势，应用安全又是锂金属电池商业化的基本门槛。 她说，锂金属电池的应用安全性会涉及到三方面的问题要回答：场景、标准和可靠性。所谓安全一定要落地...
亿纬锂能刘金成：动力电池行业打价格战没前途，兄弟们要脑子清楚想这个事
专题：中国电动汽车百人会论坛2024 中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成出席并演讲。 刘金成指出，动力电池领域中，两强格局非常显著（宁德时代、比亚迪），除了市场份额以外，更重要的是他们赚钱了。“其他兄弟们各有各的优势，目前也各有各的难处”。 他认为，动力电池行业已经进入到理性、良性发展的新阶段。内卷实际上是没有前途的。“我不太爱说卷这个词，卷很流行，我们这个行业的特征是你想卷，但是你没有资格，你卷不到。前面两个老大，谁卷得到比亚迪，谁卷得...
院士孙世刚：固态电池是电动交通下一代动力电池发展重要方向
专题：中国电动汽车百人会论坛2024 中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。中国科学院院士孙世刚出席并演讲。 孙世刚指出，发展新能源汽车是我国的国情，2019年开始，我国燃油对外依存度超过70%。“对外依存度如果超过70%就是一个安全事件，这是我们要发展新能源汽车的一个重要驱动力”。他解释说，新能源汽车不仅可以使我国减少对原油的依赖，同时也减少二氧化碳的排放，促进可再生能源开发。 具体来看，我国的新能源车型中，卡车、巴士、运营车使用燃料电池，因为续航里程长、能量密度大，动力电池...
李斌回应蔚来投入长寿命电池：现在不在技术上做好准备 将来会是一个非常大的负担
转自：澎湃新闻 两天之前，在蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来与宁德时代就蔚来长寿命电池研发签署合作协议。在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，蔚来汽车CEO李斌回应了蔚来投入长寿命电池的原因。李斌说，在过去的8年时间里，配备这种电池质保要求的电动车已经超过1900万辆。其中大部分车辆的电池质保将会在未来8年内发生。在过去的几年里，包括续航、安全、成本、充电销量等在内的诸多问题，都正在得到完善，但电池寿命这个问题在过去的8年里，并没有被替换为一个更高的目标，“车是要用十几年的，从新车、二手车、三手车到四手车...
