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  • 波音飞机险情频发 暴露诸多安全问题

    波音飞机险情频发 暴露诸多安全问题

      从年初的美国阿拉斯加航空公司波音客机半空中门掉了,到最新曝出的本月15日美国联合航空公司波音客机降落后发现少了一块外部面板……今年以来,波音飞机险情频发,不同型号的波音客机、货机接连出现紧急情况,如内嵌式应急门脱落、引擎空中起火、起飞时起落架轮胎掉落、液压油泄漏等等,这其中既有意外,也暴露出波音飞机的诸多安全问题。事故和紧急情况的接连发生,让波音重建航空公司、监管机构及乘客的信任更加艰难,热销新机型737 MAX 10的部分交付和订购计划也受到影响。   责任编辑:雷溦...

    男装2024-03-1630波音客机
  • 惊险!又是波音!飞机落地后,外部面板少了一块!

    惊险!又是波音!飞机落地后,外部面板少了一块!

      央视财经   美国联邦航空管理局当地时间15日表示,将对美联航波音客机机身外部面板缺失一事展开调查。   据美国全国广播公司(NBC)报道,当地时间3月15日,美国联合航空公司一架从旧金山国际机场起飞的航班在抵达目的地——俄勒冈州梅德福机场时被发现机身缺少一块外部面板。   美联航表示,这架波音737-800型客机在安全停稳后,被发现缺少一个外部面板,美联航将对飞机进行彻底检查,并在恢复飞机服务前进行所有必要的维修,了解机身发生损坏的原因。美联航称,这架波音737-800型客机上载有139名乘客和6名机组人员,...

  • 波音737 MAX系列事故调查未了 新型客机交付恐再延迟

    波音737 MAX系列事故调查未了 新型客机交付恐再延迟

      美国波音公司再次陷入航空安全风波,影响其热销新机型737 MAX 10的交付。已订购100架该型客机的美国达美航空公司当地时间10日表示,它推测波音可能迟至2027年才能开始交付这批新客机。   达美航空2022年7月向波音订购100架MAX 10型客机,并有意追订30架,首批客机原定明年开始交付。然而,达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安10日告诉美国彭博新闻社,公司推断,这批MAX 10型客机交付时间最快也得到2025年年底,但“我猜还得再等上一两年”。   MAX 10型客机是MAX系列客机中最大的一款,达...

  • 美国司法部调查波音737MAX9客机事件或将面临刑事起诉 波音或承担重责

    美国司法部调查波音737MAX9客机事件或将面临刑事起诉 波音或承担重责

    快讯摘要 快讯正文 【美国司法部调查波音737MAX9客机舱门脱落事件 或将面临刑事起诉】据知情...

  • 空客接近向越南Vietjet出售最多20架A330Neo客机Vietjet将获得空客最新客机交付,助力公司扩大航线网络和客运规模

    空客接近向越南Vietjet出售最多20架A330Neo客机Vietjet将获得空客最新客机交付,助力公司扩大航线网络和客运规模

    快讯摘要 快讯正文 【空客向越南低成本航空公司Vietjet出售最多20架A330Neo客机】据...

  • 大行评级|瑞银:下调波音目标价至275美元 股价回落是中期投资者买入机会

    大行评级|瑞银:下调波音目标价至275美元 股价回落是中期投资者买入机会

    瑞银发表报告,将波音目标价由325美元降至275美元,基于与标普500指数企业价值(EV/EBITDA)率同步,而非早前给予的15%溢价,同时反映监管增加及MAX系列客机增产时间表的不确定性,目标价亦相当于2027年预测每股现金流的17.5倍,较标普500指数具22%折让。该行同时下调对公司今年至2027年各年EBITDA预测,由介乎70亿至177亿美元,降至介乎68亿至173亿美元。该行认为质量控制和现金流非互相排斥,波音股价回落是中期投资者买入机会,基于历来保守的管理层仍对2025及2026年业务目标有信心。该...

  • 美国阿拉斯加航空复飞波音737 MAX 9型客机

    美国阿拉斯加航空复飞波音737 MAX 9型客机

    专题:客机应急逃生舱门空中掉落 美国联邦航空局下令:170多架波音飞机停飞   新华社旧金山1月26日电(记者吴晓凌)美国阿拉斯加航空公司26日宣布恢复波音737 MAX 9型客机的商业运营。当天下午,该公司一架737 MAX 9型客机执飞从西雅图到圣迭戈的国内航班。   阿拉斯加航空在声明中说,美国联邦航空管理局24日批准复飞737 MAX 9型客机所需的详细检查和维护流程后,公司技术人员当晚开始检查,已完成对首批737 MAX 9型客机的检查,预计全部工作将于下周末完成,届时公司该型号客机将全部恢复商业运营。...

  • 美国联邦航空管理局称仍不确定波音737 MAX 9型客机何时复飞

    美国联邦航空管理局称仍不确定波音737 MAX 9型客机何时复飞

    据央视新闻,当地时间1月24日,美国联邦航空管理局局长表示,美国联邦航空管理局将在波音飞机制造工厂实地考察,直至确定波音737 MAX 9型客机的机身是否为安全建造,目前仍不清楚该机型何时复飞。 本月初,一架波音737 MAX 9型客机在飞行途中机舱侧面一处门塞脱落,导致飞机迅速失压并紧急迫降,随后所有同型号飞机被停飞,等待美国联邦航空管理局的安全检查,检查中发现该机型存在螺栓松动和其他制造缺陷。 美国联邦航空管理局局长表示,由于每次检查花费的时间远超预计时间,所以很难预测波音737 MAX 9型客机什么时候会复飞...

  • 美联航:对波音公司感到“失望” 将考虑替代购买方案

    美联航:对波音公司感到“失望” 将考虑替代购买方案

    当地时间1月23日,美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比表示,他对波音公司持续存在的制造问题感到“失望”,这些问题已导致美联航数十架客机停飞,该公司将考虑替代购买方案。 就在柯比发表该言论的前一天,美联航披露,由于波音737 MAX 9型客机因发生事故而被要求停飞,预计该航空公司今年前三个月将出现亏损。 据悉,美联航和波音还有波音737 MAX 10型客机的长期订单,但该机型的推出已比原计划晚了至少5年,并且可能会进一步推迟。柯比表示,美联航将考虑制定替代方案,并透露可能从波音的竞争对手欧洲飞机制造商空中客车公司...

  • 波音CEO事故后首发声:承认自身错误 将完全透明化处理

    波音CEO事故后首发声:承认自身错误 将完全透明化处理

    财联社1月10日讯(编辑 潇湘)当地时间周二(1月9日),美国波音公司首席执行官卡尔霍恩(David Calhoun)在阿拉斯加航空公司的737 MAX 9客机事故后,发表了首次公开讲话。这起事故正加深了人们对波音公司客机质量的质疑。 卡尔霍恩在这场面向员工的最新讲话中,承认这起事故与波音公司的失误有关。他表示,“我们首先要做的就是承认错误。我们将以100%和完全透明的方式来处理这件事。” 卡尔霍恩在这次会议上强调安全是波音公司的首要任务。他和波音公司的其他高层领导向该公司位于美国华盛顿州伦顿工厂的员工发表了讲话,...