波音
波音上演“消失的面板”：降落后竟才发现机身外部缺失了一块！
财联社3月17日讯（编辑 周子意）波音又出质量问题了。周五（3月15日）美国联合航空公司（United Airlines）的一架波音737-800飞机从旧金山国际机场照常起飞，不过在俄勒冈州梅德福机场降落时却发现，机身上的一块外部面板丢失了。 美联航随后发表声明称，“今天（周五）下午，联合航空433航班安全降落在预定目的地罗格谷国际-梅德福机场。飞机停在登机口后，人们发现它缺少一块外部面板。我们将对飞机进行彻底检查，并在它恢复服务之前进行所有必要的维修。我们还将进行调查，以更好地了解这种损害是如何发生的。” 据悉，...
多次爆料波音客机问题的前员工死于自杀？美国警方仍在进一步调查
据央视新闻客户端消息，波音客机事故频发之际，近日，曾多次爆料波音客机制造问题的波音前资深员工约翰·巴尼特本月9日被发现身中枪伤，死在自己的车中，引发全球舆论高度关注。有媒体报道称，尸检结果显示巴尼特死于“自杀”；而他的律师和朋友表示，巴尼特不可能自杀。更多细节警方还在调查中。 62岁的约翰·巴尼特生前在波音公司工作长达32年，曾任质量经理，2017年巴尼特因身体原因退休。2019年，他向媒体揭露波音公司的生产标准和安全检查存在诸多问题。巴尼特指出波音急于让新飞机下线，导致工人装配过程仓促，大量不合格零部件被...
波音飞机险情频发 暴露诸多安全问题
从年初的美国阿拉斯加航空公司波音客机半空中门掉了，到最新曝出的本月15日美国联合航空公司波音客机降落后发现少了一块外部面板……今年以来，波音飞机险情频发，不同型号的波音客机、货机接连出现紧急情况，如内嵌式应急门脱落、引擎空中起火、起飞时起落架轮胎掉落、液压油泄漏等等，这其中既有意外，也暴露出波音飞机的诸多安全问题。事故和紧急情况的接连发生，让波音重建航空公司、监管机构及乘客的信任更加艰难，热销新机型737 MAX 10的部分交付和订购计划也受到影响。 责任编辑：雷溦...
惊险！又是波音！飞机落地后，外部面板少了一块！
央视财经 美国联邦航空管理局当地时间15日表示，将对美联航波音客机机身外部面板缺失一事展开调查。 据美国全国广播公司（NBC）报道，当地时间3月15日，美国联合航空公司一架从旧金山国际机场起飞的航班在抵达目的地——俄勒冈州梅德福机场时被发现机身缺少一块外部面板。 美联航表示，这架波音737-800型客机在安全停稳后，被发现缺少一个外部面板，美联航将对飞机进行彻底检查，并在恢复飞机服务前进行所有必要的维修，了解机身发生损坏的原因。美联航称，这架波音737-800型客机上载有139名乘客和6名机组人员，...
接连发生多起事故后 美FAA将对波音(BA.US)客机机身面板缺失一事展开调查
智通财经APP获悉，美国联邦航空管理局（FAA）正在调查美国联合航空(UAL.US)一架波音(BA.US) 737-800飞机是如何在周五安全降落在俄勒冈州之前失去一个外部面板的。FAA表示，联合航空433航班从旧金山起飞后，载着139名乘客和6名机组人员在太平洋(601099)时间下午1:45降落在梅德福机场。FAA，航空公司对这架已有25年历史的飞机进行了着陆后检查，发现一块面板不见了。美联航表示，它也将进行调查，并表示没有宣布紧急情况，因为没有迹象表明飞行过程中出现了损坏。该航空公司在一份声明中表示:“我们将...
波音“吹哨人”提前预告：我可能会出事 但绝不会自杀
财联社3月16日讯（编辑 牛占林）今年以来，波音飞机隔三差五出现事故，将这家飞机制造商推向了风口浪尖。而揭露波音安全问题的“吹哨人”突然身亡，更是引发了全球舆论的高度关注。 3月9日，多次爆料波音客机制造问题的波音前资深员工约翰·巴尼特，被发现死在自己停在酒店停车场的卡车中。 美国南卡罗莱纳州验尸官办公室证实，巴尼特死于明显的“自残”，不过更多细节警方还在调查之中。 巴尼特为波音公司工作了超过30年的时间，直到2017年因身体原因退休，波音公司对其去世的消息表示哀悼。 但据媒体最新报道，巴尼特一...
波音告知客户检查787飞机驾驶舱座椅开关 早前发生急降事故致多人受伤
美国飞机制造商波音公司告知运行其787飞机的客户，遵照相关运行说明来检查驾驶舱座椅上的开关，几天前一架飞机在飞行过程中短暂急降，导致机上多人受伤。 波音称其采取此项“预警措施”，提醒飞行787飞机的客户调阅其2017年发布的所谓服务公告，其中包括“检查和维护驾驶舱座椅开关”的相关说明。 “我们建议运行商在下一次维护机会时进行检查，”波音称。 早前报道称，驾驶舱座椅故障可能是导致上述飞机急降的原因。在3月11日的这起事故中，Latam Airlines Group SA一架波音787航班正从悉尼飞往奥...
美国联邦贸易委员会主席：波音的垄断地位使其“大到不能倒”
美国联邦贸易委员会主席莉娜·汗（Lina Khan）当地时间3月13日发表演讲称， 在把国内竞争对手收购净尽、并成为美国最大商业航空航天制造商后，波音公司变得“大到不能倒”。 莉娜·汗以波音为例说明政府可能如何赋予企业过多权力，她称波音是“为什么‘国家龙头战略’可能造成灾难性后果的最佳例证”。她表示，波音1997年收购了当时美国国内仅存的另一家飞机制造商麦克唐纳-道格拉斯，从而成了一家垄断企业。 莉娜·汗并未评论波音最近的事故。她在演讲中提到这家公司，呼吁美国政府不要让公司成为“国家龙头”。（彭博）...
调查揭露：波音737 MAX 9紧急事件录像被覆盖，安全质疑加剧
【美国国家运输安全委员会正在调查波音737 MAX 9紧急事件中被覆盖的录像资料】美国国家运输安全委员会（NTSB）主席珍妮弗-霍门迪（Jennifer Homendy）于周三透露，调查团队尚未查明涉及阿拉斯加航空公司1月5日空中紧急事件的波音737 MAX 9机门插头的操作者，同时该事件的录像资料遭到覆盖。霍门迪指出，这一情况将给NTSB的调查工作增加难度。此次事件对波音737 MAX系列飞机的安全性再次引发关注，特别是此前已经饱受争议的737 MAX 9型号。调查结果将对波音公司的声誉以及737 MAX系列飞机...
波音“吹哨人”死于车中，波音飞机到底怎么了
最近，关于波音飞机的问题并非集中在宽体机787上，而是其窄体飞机737MAX。 今日，波音“吹哨人”突然去世的消息冲上热搜。 这位“吹哨人”是62岁的约翰·巴尼特，波音公司的资深员工。在去世前的一段日子里，他正与波音进行一场法律诉讼，并曾爆料波音787飞机的氧气系统存在问题，因此被称为波音“吹哨人”。 3月9日，巴尼特被发现在美国一家酒店停车场死在自己的车中。 曾揭露制造中的隐患 巴尼特曾在波音公司位于南卡罗来纳州北查尔斯顿的工厂担任质量经理，该工厂是参与总装787的两家工厂之一。 巴尼...