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  • 港股异动 | 中国软件国际(00354)涨超4% 与科大讯飞就深度布局“人工智能+”达成战略合作

    港股异动 | 中国软件国际(00354)涨超4% 与科大讯飞就深度布局“人工智能+”达成战略合作

    智通财经APP获悉,中国软件国际(00354)涨超4%,截至发稿,涨4.36%,报5.51港元,成交额7504.65万港元。消息面上,3月13日,中软国际与科大讯飞(002230)签订战略合作协议,将在城市及行业智算中心建设与运营、行业大模型联创、双方企业自有需求相互供给以及智慧政务项目等方面紧密合作,共同推进大模型的场景落地,打通大模型从研、产到应用的全链条服务,助力“人工智能+”行动,赋能产业升级。此外,中软国际近日亮相华为中国合作伙伴大会2024。会上,中软国际携手深开鸿全面展现了公司在云智能、AIGC应用与...

  • ChatGPT的前辈GPT-2被塞入Excel表格:体积达1.25GB之巨!

    ChatGPT的前辈GPT-2被塞入Excel表格:体积达1.25GB之巨!

    快科技3月17日消息,Excel真是无所不能,酷爱它的软件开发者Ishan Anand居然将OpenAI GPT-2大模型硬生生放到了Excel之中,体积达到1.2GB,关键是还能正常运行! 我们熟悉的ChatGPT,其实支持GPT系列大模型的一种呈现形式,后者已经延后演化了GPT-1、GPT-2、GPT-3、GPT-3.5、GPT-4等多个重大版本。 GPT-2的初始版是2019年2月发布的,当年11月有了完整版,参数量15亿,训练数据总量40GB。 Anand使用的是精简版GPT-2,参数量仅为1.24亿,不...

  • 周末重磅!两大利好齐袭A股!

    周末重磅!两大利好齐袭A股!

      炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!   上周末,一则关于“黄仁勋:人工智能的尽头是光伏和储能”的小作文把新能源板块撬了起来。在这个周末,类似的利好再度发布。据科创板日报消息,英伟达掌门人黄仁勋认证“下一个黄金赛道”,“AI+医药”或成英伟达GTC大会重头戏。那么,创新药是否再度成为下周一个热点呢?   此外,在证监会于周五发布的一系列文件当中,市场对于《关于加强证券公司和公募基金监管加快推进建设一流投资银行和投资机构的意见(试行)》这份文件解读并不多。文件指出,力争用5年左...

  • 苹果发布300亿参数MM1多模态大模型实力展示图像识别和自然语言推理突破

    苹果发布300亿参数MM1多模态大模型实力展示图像识别和自然语言推理突破

    快讯摘要 快讯正文 【苹果发布300亿参数MM1多模态大模型,具备图像识别和自然语言推理能力】据...

  • 元戎启行CEO周光:今年推出端到端模型,实现“超级AI司机”

    元戎启行CEO周光:今年推出端到端模型,实现“超级AI司机”

    快讯摘要 快讯正文 【元戎启行周光表示,将推出端到端模型,今年上市】3月17日,元戎启行CEO周...

  • 元戎启行周光:端到端模型将于今年上车

    元戎启行周光:端到端模型将于今年上车

    快讯摘要 元戎启行周光:端到端模型将于今年上车证券时报e公司讯,3月17日,在中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛上,元戎启行CEO周光表示,智能驾驶端到端模型将会成就一位“超级AI司机”,开启物理......

  • 腾讯智慧出行副总裁钟学丹:在自动驾驶这个领域,数据极大的不足

    腾讯智慧出行副总裁钟学丹:在自动驾驶这个领域,数据极大的不足

    专题:中国电动汽车百人会论坛2024   中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛于3月17日在北京举行,腾讯智慧出行副总裁、腾讯智慧出行负责人钟学丹出席并演讲。   钟学丹表示,汽车行业在积极地拥抱整个大模型的演进,除了大家比较关心和看到的自动驾驶领域的应用以外,研产供销服各个领域,都在尝试利用大模型是不是可以更好地帮助我们去提升效率,改善体验,以及如何用这些更好地融入到过程当中去。   他指出,在这个结合的过程当中,其实行业面临着比较大的挑战,主要是三个方面,模型的挑战、数据的挑战、算力的挑战。   模型方面,通...

  • 火山引擎汽车行业总经理杨立伟:大模型在汽车行业的应用还是偏早期阶段

    火山引擎汽车行业总经理杨立伟:大模型在汽车行业的应用还是偏早期阶段

    专题:中国电动汽车百人会论坛2024   中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛于3月17日在北京举行,火山引擎汽车行业总经理杨立伟出席并演讲。   杨立伟表示,目前大模型在整个汽车行业的应用还是偏早期阶段,目前是量的提升,没有到质变。随着模型能力的迭代,以及模型从语言模型逐渐变成一个加上生成、加上多模态理解的能力,相信在今年年底、明年可能会期待有质变的产生,从务实的角度来看,大模型目前阶段只是一个初步的阶段。   杨立伟称,大模型如果是操作系统,像车载里面,如果大模型的能力越来越强,人通过大模型跟机器之间进行交互...

  • 清华大学邓志东:目前自动驾驶还面临一些挑战,赶不上人类的驾驶

    清华大学邓志东:目前自动驾驶还面临一些挑战,赶不上人类的驾驶

    专题:中国电动汽车百人会论坛2024   中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛于3月17日在北京举行,清华大学计算机系长聘教授,博士生导师、清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东出席并演讲。   邓志东表示,人工智能最终会发展到交互式人工智能,智能体与其他的道路交通元素,智能体与人类之间的交互,通过智能体引入强化学习进行学习。驱车智能化需要更强的环境自适应性和自主性,目前自动驾驶还面临一些挑战,赶不上人类的驾驶。首先是环境,适应性不充分,还有边缘事件承载,自主性还不足,还必须依赖人为的干预接管。要有更强...

  • 百度肖猛:2024年是汽车座舱大模型的元年,明年国内新车渗透率会达80%以上

    百度肖猛:2024年是汽车座舱大模型的元年,明年国内新车渗透率会达80%以上

    专题:中国电动汽车百人会论坛2024   中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛于3月17日在北京举行,百度智能云汽车行业解决方案总经理肖猛出席并演讲。   肖猛表示,和很多厂商交流,他们觉得大模型用在座舱里其实不难,大模型能力也很强,正常对话都很OK,不管GPT还是文心一言对话都挺不错,放到车上就行了。   肖猛认为,2024年是座舱大模型的元年,语音的渗透花了八年的时间到80%,座舱大模型可能一半的时间都用不了,基本上2024年会大批的车辆上,国内的主机厂今年都会上线座舱大模型的能力,无非强一点和弱一点的问题,...