销量
万钢：全球排名前十企业中，我国动力电池企业稳据6席，市场份额达63.5%
专题：中国电动汽车百人会论坛2024 中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。中国科学技术协会主席万钢表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。 数据显示，2023年，我国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，产销规模已连续九年位居世界前列；新能源汽车销量在新车总销量中的占比达到31.6%，累计销量达2500万辆，市场化进程持续加快。 此外，从产业集中度来看，排名前十的整车企业占全国总销量的81%。从动力电池销量看，全球排名前十企业中，我国动力电池...
“以旧换新”政策落地，3月车市逐步回暖
受春节假期等因素影响，2月中国乘用车市场零售销量出现同比下降21%、环比下降46.2%的遇冷情况，随着近期汽车消费政策和各品牌持续降价，3月汽车消费市场开始逐步回暖。 全国两会期间，商务部部长王文涛表示，今年促消费的两个重点之一就是推动汽车等消费品的以旧换新，目前在用的国三及以下排放标准的乘用车超1600万辆，其中车龄15年以上的超700万辆，这些消费者的潜在更新需求进入了集中释放期。 3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确实施消费品以旧换新行动，开展汽车、家电产品以...
上汽智己质量问题集中爆发销量两月跌8成 安全隐患触碰红线减价增配或难挽信任
专题：新浪财经上市公司研究院 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 出品：新浪财经上市公司研究院 作者：昊 随着一年一度的315再次临近，汽车质量问题又一次成为市场关注的焦点，而上汽智己则因质量问题频发，成为今年国内车企最大输家之一。 作为上汽集团的“一号工程”，智己汽车月销量长期徘徊在一两千台，一直无法跻身主流品牌，直到2023年底才迎来属于自己的高光时刻，月销首次冲破万台。 然而，销量的上升却带来质量问题的集中爆发，网络上充斥着大量投诉和车主吐槽，使...
刘作虎透露：2024年开年，一加手机销量增长40%
一加创始人刘作虎在内部讲话中透露，一加手机在2023年和2024开年都取得了领先行业的增速，其中2024年开年销量同比增长40%。 近年来，因消费需求萎靡，智能手机行业大盘触顶，诸多智能手机厂商的销量都持续下行，不过得益于OPPO的赋能，一加手机的销量却在稳步攀升。 近日，新浪科技报道，OPPO高级副总裁、首席产品官，一加创始人刘作虎在内部讲话中透露，一加手机在2023年和2024开年都取得了领先行业的增速，其中2024年开年销量同比增长40%。 值得注意的是，刘作虎还谈到了一加对于AI手机的看法。刘作虎称，A...
首周销售遇冷！理想MEGA定价55.98万元遭市场质疑
理想MEGA首周销量不佳：价格与产品力不符引争议春节前，理想汽车组织全国销售人员进行培训，为即将上市的理想MEGA做足准备。然而，自3月1日该车型正式上市以来，销量表现并不如预期。理想MEGA定价为55.98万元，上市首周，北方某省会城市的门店销量不足5台。销售人员表示，尽管试驾人数众多，但真正愿意下单的用户寥寥无几。消费者对MEGA的外观和纯电属性存有疑虑，认为价格过高，里程焦虑仍然存在。尽管理想L系列车型在30万-50万元区间内具有竞争力，但在MPV领域，MEGA面临着激烈的竞争。销售人员指出，MEGA在空间和...
网曝极石汽车1月销量为0！官方回应：虚假信息 恶意抹黑
快科技3月11日消息，近段时间，有一批自媒体账号在网络上发布消息称“极石汽车1月销量为0”，引发不少网友关注和讨论。 对此，极石汽车今晚正式发布声明回应。 官方表示，“极石汽车1月销量为0”等相关信息为不实信息，极石汽车目前运营一切正常。 对有意抹黑极石汽车品牌和产品的误导言论，官方已经开始并将持续采取法律行动维护自身合法权益。 极石强调，作为一个新晋汽车品牌，在创业初期我们没有盲目追求快速扩张，而是围绕做好产品和提升用户满意度为核心稳健发展。 极石01定位于35万级别的中高端市场，到目前为止已经累计生产2586...
燃爆！电池ETF(561910)罕见涨停！阳光电源、宁德时代、亿纬锂能等多股涨超10%，机构一致看好板块后市
3月11日，锂电板块大放异彩！截至15时，电池ETF（561910）放量收涨9.93%罕见涨停，近5日涨8.18%，近10日涨12.53%，近20日涨25.93%；前几大权重股方面，阳光电源涨9.83%，宁德时代涨14.46%，三花智控涨2.19%，亿纬锂能涨13.00%，格林美涨3.61%。 分析指出，近期新能源相关板块持续回暖，尤其是锂电产业链相关标的涨幅较大，主要系消息面和基本面改善共振。 消息面看，外资机构上调电池头部企业评级及目标价，引发市场对于板块关注度抬升，提振板块情绪。基本面角度看，...
蔚来卖出1700亿却亏866亿，投行还会相信李斌吗？
来源：野马财经 留给李斌的时间不多了 蔚来汽车（9866.HK）前不久刚刚发了2023年业绩报，211.47亿元的净亏损稳坐历史第二。 数据显示，2018年至2023年，6年内蔚来汽车营收总额超过1700亿元，但净利润亏损总额也高达866.31亿元。蔚来每年的营收都在同比上涨，但每年都在亏损，说明蔚来的市场认可度没问题，亏就亏在成本太高，车圈都很关心的是，蔚来的钱还能烧多久？ 几乎同时，蔚来汽车创始人李斌和摩根士丹利、德意志银行、汇丰银行、瑞银、中金公司、高盛等7家投行进行了一场公开的说明会，...
崔东树：2024年车市结构高端化特征强化 2月乘用车市场零售出现暂时低迷
智通财经APP获悉，3月10日，乘联会秘书长崔东树发文称，根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这是消费升级的推动，同时也是因为换购群体的消费升级推动。2024年进一步强化车市结构高端化特征，2024年2月乘用车市场零售出现暂时低迷。从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足，价格战也明显爆发。传统燃油车价格段上行的现象并不是促进消费的有利因素，需要普通消费群体更强的购买入门级车消费，也就是低端消费很重要。因此改善普通群...